這確實是我們國內的一艘漁船，估計在附近捕魚，收到求救信號第一時間趕了過來。
漁船上的漁民也發現了這兩艘救生艇，他們馬上開始救人，一番忙碌之后，有驚無險，二、三十名船員全部上了漁船。
上船的第一件事情，段東升再一次清點人數，然后才拿起漁船上的衛星電話向公司匯報平安。
.......
辦公室之中。
胡適軍又在向劉勇匯報，“勇哥，運氣啊，正好有一艘漁船在附近，我們的人全部獲救了，現在正返航回來，估計兩天之內能回到華海市。”
劉勇松了一口氣，“我們船員沒有事，這是不幸之中的萬幸，人沒事是最好的。”
至于損失了一艘兩萬噸級的散貨，那就算了。
相比人的生命，什么都顯得不重要。
胡適軍倒是顯得比較心疼，“勇哥，一艘兩萬噸級的散裝貨輪，一船滿滿的煤炭，損失起碼八千萬以上。”
劉勇輕輕的拍了拍他的肩膀，安慰道：“沒事，錢我們是可以賺回來的，我們的船員沒事就好。”
“嗯。”胡適軍輕輕的點了點頭，只能暫時接受。
稍微想了想之后，劉勇道：“我們‘飛翔’號的船長我記得叫段東升吧，他回來之后，到我這里來一趟，我要問一問他當時的情況。”
“好的。”
發生了撞船這么大的事情，新聞媒體很快有了一些報道，兩家公司的人坐在了一起，商議這件事情怎么處理。
胡適軍代表環球公司，日盛集團也派了一名叫蔣順利的副總帶領的團隊，雙方坐在一起商議，開始的時候氣氛尚可，但很快就劍拔弩張。
日盛方面提出來，撞船責任主要在環球，是‘飛翔’號撞上了他們的船，損失主要由環球方面承擔。
“胡總，我們的損失已經計算出來了，我們的那艘船需要返廠進行修理，費用大約600萬左右，我們老板說了，你們賠償400萬給我們，我們自己承擔200萬，怎么樣。”
什么！
還要我們賠償你們400萬！
豈有此理！
包括胡適軍在內，環球公司的人氣得不得了，這次坐下來談，主要是向日盛集團索賠的。
哪里知道，對方倒打一耙。
這樣就沒有必要再談下去了，完全談不攏。
第一次商談，宣告失敗。
......
“飛翔”號上的人全部安全抵達華海市，所有船員被妥善安置，有的甚至進行心理輔導。
按照劉勇的要求，船長段東升到了劉勇的辦公室。
他看上去有一點緊張，比較局促。
劉勇語氣平和的道：“段船長，別緊張，我就是想問問當初撞船時候的情況，你將情況原原本本的告訴我就可以了。”
…………
第三更！
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