757、WF車隊
在唐文金錢的威力下，很快的5臺被拆成鐵架的B60汽車進入了魔都神龍汽車的研發部。在這里需要對這5臺骨架進行強化。
不過按照唐文的意思是這些骨架全部做一比一的模型，然后采用航天級別的標準對車身進行強化。
“麻先生，如果按照航天級別的標準話，那成本會比較高。”有技術員擔憂道。
“這些都不是問題，唐少的意思是不管錢的問題，我們只要求最好的。”麻三學著唐文的口氣豪橫道。
所有的技術員都傻了，頭一次見這么豪橫的人。不過人家肯出錢，那自己就沒什么好說的了。
于是他們找來了航天焊接部門的人開始對這五臺車進行車身的強化，旁邊則是堆放著唐文用伊爾76運回來的各種部件。
WRC賽車的發動機缸體和缸蓋必須采用標準的民用車配，賽車配備的標準的渦輪能夠推進4-5個巴的氣壓，相比較而言，普通的民用車只有最多1巴的壓力，賽車也安裝了時間延遲系統，這個系統可以讓渦輪增壓器從起步開始就能釋放最大推進力。所有這些改變帶來的是巨大的扭力——700牛頓。
改裝后的車可以在三秒內起步并加速至60英里/小時--在賽手熟悉賽車性能的條件下--賽車還可以在狹窄的砂石路面上以200公里/小時的速度從兩棵樹之間側滑而過，并且保證賽手在這個速度下對賽車仍有完全操控。
這些那就是需要燒錢的地方了，為此神龍汽車那邊特意派出了10多名工程師開始著手對B60的發動機開始改造。
為了最大的保證發動機的輸出，唐文甚至還托人去挖了幾個AMG和M系改裝廠的發動機人員過來。
這一些人就花了唐文差不多1000萬美刀了。所以別人說賽車是個燒錢的活動，那可是一點都沒說錯。
有錢的好處就是，只要錢到位什么東西都可以迅速到位。
短短的一天時間內，唐文需要的東西就運的差不多了，此時就差明天的技術人員到場安裝調試了。
唐文對昨天晚上的黃小喬非常滿意，出門之后安排黑凱“關照”一下對方，黑凱立刻明白了唐文的意思。
另一頭韓宇得到明天試車消息后，還以為唐文是在逗他。哪有短短兩天的時間就能組裝一臺WRC賽車的？
可惜的是他小看了鈔票的威力，在唐文給出5倍工資和獎金的誘惑下，所有人幾乎是24小時開工，確保明天的試車順利。
用唐文的話來說，那就是少搞些花里胡哨的東西，只要能用錢解決的事情那在唐文眼里都不是問題。
就連秦風和小王同學都被唐文的大手筆給嚇到了，他們是看過一些WRC的比賽的，也知道這玩意的“費勁”但是沒想到唐文竟然如此的粗暴。
為了給研究人員提供數據，唐文直接買下了一臺去年WRC奪冠的汽車，然后空運到魔都供他們參考，這就是鈔票的力量。
第二天當秦風、小王同學和韓宇來到魔都賽車場的時候，面前已經停著一輛兇悍的WRC賽車了。
“我擦，這才三天吧？”小王同學目瞪口呆道。