其實他是知道要拆卸才打的電話，讓基地那邊掉一些基礎的設備過來，之前根本是想都沒有想過，剛才過去那邊‘冷靜一下’，就想著既然肯定要拆成部件，干脆也趁著機會給各個部件做檢驗，也許能找到什么問題，再組裝上會好很多呢？
也許吧……
反正比拆掉什么也不干強的多。
……
趙奕看了一陣子資料，感覺差不多就走開了，他待在這里什么也做不了，還不如回去看看資料，順便畫畫腦子里出現的‘外觀設計圖’。
剛才研究‘糟糕的外觀’時，他一直在看電路、管道以及其他部件的功效、位置等等。
這些就是足夠多的條件。
在擁有足夠多的條件下，使用《聯絡率》就能輕松得出‘過程’，也就是如此設計出完美的外觀，外觀當然沒有完美可言，畢竟每個人的審美都是不同的，完美是相對于趙奕的審美。
這份‘外觀設計圖’并不太復雜，但因為涉及到電路線、管道以及部件很多，畫出來還是有些復雜。
趙奕回到了宿舍里，就開始畫起了設計圖，用了差不多有三個小時，才把腦子里的東西完全表達到圖紙上，但具體的參數沒有標出來。
比如，管道多長、比例多少，等等。
這主要是因為，設計圖暫時用不到，樣機都已經被拆成了部件，什么時候重新組裝上，或者重新設計一套新的，再去做外觀設計也可以。
趙奕干脆把圖放在電腦里保存，以后也許就能夠用到，隨后就繼續看起了資料，他一直都在想從哪里著手，去對昆侖發動機進行完善。
最開始的想法就是用自己的能力，比如《聯絡率》、《監察律》，給發動機找問題、解決問題，做出新的設計、完善的方案，但仔細想想并不是好的選擇。
一個是發動機太過于復雜。
這個復雜并不是說他無法完成，而是某一個部件的完善，會讓部件的參數發生變化，就肯定會影響到其他部件，甚至整個發動機的運轉。
另外就是，做出新的設計、方案，并不一定會被采納，比如說，技術限制問題。
哪怕是他做出的設計、方案，比原來的更加完善、效率更高，但工廠不一定能做出來，因為更好的方案也許就牽扯到更高的技術，而高效率的部件想發揮效果，也許要用到更好的材料。
等等。
這是牽一發而動全身的。
趙奕仔細考慮了一下，干脆決定來個大修正，既然是要幫助完善昆侖發動機，就肯定要努力做到最好，他做研究也是這樣，就算是放在應用領域也一樣。
所以完善肯定要制定個流程，不能說完善了第一個、第二個部件，結果發現第二個完善好，第一個部件還要受到影響。
那肯定不行。
趙奕仔細看著發動機設計資料，對整體有了個更深入的了解，隨后就知道該從哪里入手了。