太平洋北端，白令海峽。
這個分割亞洲及歐洲的小小海峽，以丹麥的探險家維塔斯·白令命名，最窄的地方，只有幾十公里寬。
據說，人類之所以能夠從非洲大陸抵達美洲大陸，就是因為在上古時代，陸地上有大量冰川，海平面較低，白令海峽幾乎沒有海水，成為了一座大陸橋，然后各種陸地生物，和來自亞洲的人類，通過大陸橋前往美洲大陸，成為了美洲大陸的原住民。
所以，美洲大陸的原住民，也是黃種人。
而現在，氣溫升高，海平面上升，白令海峽也成了連通太平洋和北冰洋的唯一航道。
這樣的地方，零下四十多度的低溫，足以滴水成冰，但今日白令海峽的兩側，位于亞洲最東邊的杰日尼奧夫角，以及美洲最西邊的威爾士王子角，卻迎來了大批的游客。
這些游客，有來自各國的觀察員，有各大媒體的記者，有追逐熱點的自媒體，有冒險愛好者，甚至還有普通的游客。
可以說，四周惡劣的自然環境，把絕大部分的人攔在了前往白令海峽的路上，能夠抵達這里的，都是真正的勇士。
現在，他們聚集在白令海峽的兩側，在分不清陸地和海面的冰層上慢慢蠕動著。
從岸上看過去，整個海面完全被白色的冰雪覆蓋，像是被一瞬間施展了神奇的魔法，連海浪涌動的樣子，似乎都凍結了起來。
平整、潔白的冰面，似乎可以開著車直接抵達對岸，但是白令海峽的下方，卻有幾道不同的洋流，因此海面上的冰層，脆弱而遍布著裂隙，隨時可能會吞噬生命。
即便如此，還有一些勇敢的冒險者，想要乘坐雪橇，抵達海峽中央的代奧米德群島，附近僅有的幾架可以在這種溫度下飛行的直升機，更是滿負荷運轉，像是勤勞的工蜂一樣飛來飛去。
雖然是海峽，但這里卻是幾乎所有船只的禁區。
即便是對此沒有概念的人，來到了白令海峽之后，也對眼前的一切深深絕望。
這樣的冰面上，海上龍宮要怎么航行？
更不要說，從這里向北冰洋看去，一座座不知道漂浮了多少年的冰山，聳立在海面上，像是沉默的巨獸，隨時打算吞噬任何膽敢駛入其中的船只。
冰面之上，只有兩艘船。
兩艘破冰船。
這兩艘破冰船，一艘來自美國，一艘來自俄羅斯，一艘是粉紅色，一艘則宛若鮮血一般猩紅。
作為在冰天雪海之中的孤獨騎士，破冰船就像是在冰原上開放出來的花朵，妖艷，又醒目。
其中那一艘血紅色的破冰船，是隸屬于俄羅斯的。
和對面的美國同行比起來，這艘破冰船簡直就像是冰面上的巨人。
作為世界上緯度最高的國家之一，俄羅斯的水域大部分都在冰封之中，所以，他們也有著獨樹一幟的破冰船技術。
在漫長的歲月里，他們發明了許多匪夷所思的破冰船，譬如核動力的破冰船。
再譬如將破冰船加上武器，將其武裝化，變成破冰船驅逐艦……
在冰海之中，可以說俄羅斯點出了一條獨特的科技樹。
獨樹一幟，無可匹敵。
現在，停泊在冰面上的這艘俄羅斯破冰船，就是一艘核動力破冰船，它有超過2萬噸的排水量，下水不超過五年，對面，美國的那艘破冰船，已經有了半個世紀的歷史，體型更是不足俄羅斯這邊的五分之一。不但其技術早就已經陳舊，舒適度也早就已經落伍，和現代新建的破冰船相比，就像是一個垂垂老去的老人。