馬上把公司策略在微博上宣布：
“這年頭，說個話還得證明自己有沒有資格，哪里來的狗屎風氣，v代駕要在六月份燒掉1億美元現金，讓“超人”看看，什么是氪星石。”
網友不吃這一套，繼續挑逗楊雄怒火，“什么玩意，一億美元也好意思拿出來說，怪不得超人是你估值的一百倍，格局決定命運。”
遇到這種錢多錢少的問題，楊雄只能干瞪眼。
代駕市場的體量在那放著，他即使吹出十個億，也沒人相信。
錢貴見狀馬上伸出援手，“錢多錢少，那得看市場前景，我在這里承諾，如果有需要，我隨時可以支援楊兄。”
楊雄遙空感謝，“謝了，兄弟。”
可惜網友不買賬，一個匿名網友揭了老底，“錢先生不是已經從合伙人的職位上退了嗎？怎么還在管事。”
網友們恍然大悟，原來是在吹牛逼。
不了解內情的人紛紛追問：原來受之前投資失利的影響，錢貴剛當了幾個月的執行合伙人，就被董事會給撤了。
有人為錢貴可惜，資本家沒良心。
有人大呼解氣，錢貴在網絡上躥下跳，一直充當“黑關”急先鋒，這次也算是咎由自取。
楊雄一看豬隊友這么不爭氣，馬上親自出馬，在微博上高調宣傳v代駕的全新服務品牌“車管家”：
“V代駕在成立4周年之際，成立車后事業部，進軍服務市場，業務范圍擴展到美容洗車、同城眾包快送等業務……”
網友恍然大悟。
瑪德，被這貨利用了。
明顯就是一個碰瓷的。
真踏馬陰險。
做生意這幫人，沒一個簡單的。
大V寧教授出來解釋V代駕的策略，
“如果巨頭進入了你所在的領域，你該怎么辦？對每個創業公司而言，這都是一個艱難的問題。V代駕選擇的是主動出擊，打價格戰，以及進入高頻領域，以應對高頻打低頻。”
有網友問，“這種選擇對嗎？”
寧教授回答：“只能說很遺憾，v代駕可能忽略了，通過補貼吸引用戶和高頻正是超人最擅長的，在巨頭最擅長的領域競爭，我看不到一絲勝算。”
“那v代駕的出路在哪里？”
寧教授：“v代駕真正出路應該是安于低頻，干巨頭不愿意干的苦活、累活以及用心服務客戶，這可能才是生活在巨頭陰影下的方法。”
三個月后，寧教授預言成真，創始人楊雄發郵件宣布裁員，連裁三次，最終元氣大傷，團隊從1500人減少到500人。
楊雄最終承認：“靠補貼出來的量沒有任何價值，補貼還催生了刷單，而且，補貼一停，訂單量就下來了。”
可惜，此時此刻，寧教授一番良苦用心沒有得到楊雄的理解，對方只回了一句“百無一用是書生。”
把寧教授氣的直接關了微博，退出江湖。
網友們也很不爽，之前被這貨利用，現在又這么不謙虛，實在不符合國人追求的中庸性格。
不少人在評論區破口大罵，“小人得志便猖狂，看你能得意到幾時。”
楊雄也很生氣。
操了。
和自己預料的不一樣。
不是說，現在的年輕人都喜歡叛逆的風格嗎？
把自己打造成挑戰超人的形象，反抗權威，應該會很有市場。
怎么得到的全是罵名。
搞一個微博營銷，怎么就這么困難？
楊雄無奈至極。
自己和關煌的差距有這么大？
而且，從始至終關煌沒有給與任何回應，搞得自己好像跳梁小丑。
失敗！