也不用惠民單車出全款，可以找Musical.ly一起湊湊啊！
“滑板車的倉儲運營，維修維保，充電回收也要做好相應的規劃。
每個城市要像惠民單車一樣，建立運營中心，拉起一支地面團隊。
落地城市的市場營銷、公關，以及政府關系維護也是非常有必要的。
什么議員的兒子，州長的女兒，招幾個進來唄！
在人家地盤上做生意，還是要打點一下關系的……”
黃曉峰哭笑不得，張總這是方方面面都考慮進去了。
沒毛病！還就得這么干才行！
從最上游的供應鏈，到生產研發、國際物流、倉儲運營、落地城市的公關及市場營銷，再到政府關系、維修維保、充電回收……
張益達把Green滑板車的方方面面的發展細節，都跟黃曉峰溝通交流了一遍。
這是個軟件與硬件結合、物聯網與智慧城市結合、科技與文化結合，很繁瑣但又讓人興奮的大工程。
絕非買幾輛車、做個APP，扔到大街上那么簡單。
張益達清楚的知道：惠民單車的估值有道天花板，在50億美元左右，達到后就很難再突破了。
當然，這是指國內業務。
國際化布局完成后，惠民就非常有希望突破100億美元估值了。
惠民單車馬上就要展開下一輪融資了，在18億美元估值的基礎上，再添加一個國際化的概念。
張益達相信：風投機構就喜歡他這種概念高大上，說話又好聽的創始人。
“給Green滑板車找一位CEO吧！我看Uber就不錯，讓獵頭去挖他們的人。”
黃曉峰眼睛一亮，這是個好主意啊！
Uber本身就是交通出行領域的獨角獸，內部人才濟濟，挖一位本土化的人才過來，肯定比自己懂美國市場。
“好，我聯系一下光輝國際。”
“記得讓他們打折！”張益達笑了，又補充道：“我名下各大公司的挖人任務都是交給他們在做的。算他們內部高級客戶吧！有優惠！”
王曉峰撓撓額頭，心道：也是厲害啊！這是給光輝國際貢獻了多少業務啊？都整成高級客戶了。
不過想想也正常，張總事業版圖那么大，獲得過融資的企業就有近10家，分、子公司加起來好幾百家。
這么多企業，一年要挖多少人？起碼幾十人打底吧！
張益達又在美國逗留了幾天，和王曉峰一起面試了幾十位研發工程師，錄取了其中10人。
這10人包括滑板車設計師、新能源電池研發工程師等多個崗位，都是偏向于硬件方向的。
軟件方向，則從國內抽調，張益達回國后，將選拔一支精銳的技術小組出來，讓他們遠赴美國加入Green這個惠民單車子品牌。
……
回國前一天，張益達約見了一位厲害的人物。
看著眼前這個樸實無華的中年華人，張益達眼睛都亮了，就好比發現了一件稀世珍寶一樣。
牛人啊！
未來“200億美元市值”的納斯達克上市公司董事長。
在美華人中，上兩個這么成功的還是王安和楊致遠，但都謝幕了，這位則是冉冉升起的新星。
“張總，今天非常高興認識你。但是很遺憾，Zo不缺發展資金，只能拒絕你入股的好意了。”
袁征不卑不亢的說道，他盡管對這位納斯達克最年輕的CEO印象頗好，但自己公司近期確實沒有融資計劃。