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時間匆匆而過，轉眼就到了四月一號。
在西方，這是愚人節。
但在華夏，這是一個特殊的日子，海空衛士王偉烈士的祭日。
十六年前的今天，南海上空綻放了一朵象征希望的白色傘花，卻是生不見人，死不見尸，王偉烈士的生命定格在了33歲。
時至今日，編號為81192的殲-8II戰斗機一直在南海上空巡邏，沒有返航。
一天前，楊洛接到了來自的空司的通知，帶領利劍中隊在四月一日凌晨四點起飛，趕往陵水場站，匯合其他機群，前往南海祭奠。
夜涼如水，明月高掛。
凌晨四點鐘，機庫。
圓拱棚機庫中，棚頂上的照明裝置釋放明亮的燈光，四架殲-10C已經準備妥當，內部油箱加滿航油，另外還加掛了三個副油箱，以及兩枚PL-9C空空導彈。
楊洛帶著利劍中隊成員步入機庫中，簡短的檢查交接過后，分別登上了各自的座駕。
約一分鐘后。
四臺航空引擎在外部電源的助力下成功啟動，放肆地咆哮，尾部噴射高溫尾焰和氣流。
在旗語的引導下，在機務人員的注視之下，四架殲-10C緩緩滑出機庫，沿著牽引道滑入跑道中。
作為利劍中隊的中隊長，楊洛向塔臺發出起飛申請：“呼叫塔臺，利劍中隊準備完畢，請求起飛，完畢。”
很快，塔臺指揮員就同意了起飛申請并給出了氣象參數：“利劍中隊，請代喀特場站所有人員向王偉烈士敬禮。”
“利劍中隊收到。”楊洛非常嚴肅地回應了一聲，隨即下令道：“各機注意，我們走。”
松剎車，給油。
“轟！”
伴隨著航空引擎的劇烈咆哮，四架殲-10C由慢至快，在燈光照耀得猶如白晝的跑道上加速滑行。
兩條跑道，各一前一后兩架戰機。
四機編隊起飛。
在跑道上滑行350米距離后，四架殲-10C皆已經達到起飛的臨界速度，各自輕輕拉桿抬起機頭，騰空而起，迎向黑暗中的天空。
“各機注意，爬升至3000米后轉向東南，編成橫隊爬升至11000米改平。”成功起飛后，楊洛下達指示。
“XXX明白。”
薛飛、許志強、王漢宇依次回應道。
幾分鐘后，編好隊形的四架戰機拖著長長的高溫尾焰，劃破低空薄薄的云層，極速爬升至11000米高空改平，向著東南方向而去。