可弘治皇帝的感受卻是不一樣了，他第一個反應是倒吸了一口涼氣，似乎對于這速度，很是震撼。
快馬加鞭，一日倒是可以行數百里，可問題在于，這樣的騎士，是經過特殊的訓練，卻需不斷的傳驛，只能用于書信的傳遞。
方繼藩又道：“不過，此車最大的用處就在于，它可以負重數數萬斤，甚至上十萬斤。”
這話直接令弘治皇帝懵了。
十萬斤，不多，也就是是一百噸而已，很多嗎？
這火車，簡直就是火車屆的弱雞啊。
這個載重量，也就是后世一個火車皮的載重量。
可弘治皇帝卻是徹底的震撼了。
他沉默著，腦子里已經在飛快的思索。
“也就是說，若從新城至舊城，可以十萬斤的貨物，或者……是運載千人，朝發夕至？”
“才四十里路，不需朝發夕至，也就是半個時辰，大抵可以運到，若是客運，中途可能需要停站，不過，大半個時辰，卻也完全足夠。兒臣和太子殿下，早已想好了，在這鐵軌線上，會加開數輛火車，爭取，每隔小半個時辰，在每一個站，就會有火車停靠。”
竟然……還可以加開。
這才是真正恐怖的運量啊。
一輛車來回開，倒也罷了，若是數量車，日夜不停的來回開，這新城和舊城的貨物和人力傳輸，豈不是……幾乎可以達到無縫連接?
尤其是舊城那兒，連接了運河，運河會將無數的貨物，送至舊城，這新城，豈不借助了舊城的水運便利。
不只如此，還有人員的流動……
轟隆隆……轟隆隆…………
這火車的轟鳴，竟是在弘治皇帝的耳畔，居然出奇的悅耳起來。
弘治皇帝的聲音里透出了幾分激動:“有意思，有意思，朕從未見過世上竟有如此精巧之物，要造出這個東西，花費……很是驚人吧。”
“不多，前前后后，從研制，到專門為其建設的作坊，再有鐵軌，還有蒸汽火車的制造，以及雇傭的人手，迄今為止，花費了近三千萬兩。”
好吧，弘治皇帝臉色很實際的霎時鐵青起來。
銀子啊，三千萬兩，這兩個該死的敗家子。
方繼藩繼續道：“不過往后，只需鋪設鐵軌，成本就大大的降低了，每一里他鐵軌能控制在一萬三千兩銀子的造價上。”
“除此之外……”方繼藩樂呵呵的道：“陛下，兒臣有件事，忘了稟報，這舊城的地……”
……
今天四點多就起來了，第一更到，今天開始爆更，先把昨天的還上，今天盡量六更……