對于覺醒者大本營，彭克感覺它又可以了。
覺醒者大本營果然人才濟濟。
別看很多外勤人員都派出去執行任務了，留在大本營里的都是不敢出去的覺醒者，但是這并不代表這些留守的覺醒者就很弱、很一般，事實上很多外勤人員身上的技能就是從它們身上獲取的。
依舊拿出租車司機舉例子。
出租車司機NPC覺醒前每天的任務就是開著車滿世界的跑，有時候會拉上玩家去指定的目的地，算是有點用，但是大部分時間都是拉著時不時上車下車的NPC，維持著自由都市的虛假繁榮。
然后等它覺醒之后，它就再也不想出門了，只想在大本營里靜靜的待著，享受安寧。
而這些跟開車有關的NPC大部分貢獻的都是“精通”級別的駕駛技術，有極少數會貢獻“大師”級別的駕駛技術。
基本上覺醒者99%的覺醒技能都是這種覺醒前最常用技能的延伸升級，頂多就是升級的幅度不一樣，但是也有的NPC不一般，還比如有位出租車司機，它覺醒的技能竟然是地圖，比游戲地圖更加詳細的地圖。
其實仔細想想，這也算另一種形式的常用技能延伸了。
《自由都市》使用的是常規二維平面地圖，但是有些覺醒NPC覺醒之后卻可以使用三維地圖。
這些覺醒者包括在路上開車的，也有在水里開船的，還有在天上開飛機的，反正每一個領域都有可能產生這種1%幾率的“變異”覺醒能力。
只要覺醒了這種能力，然后被總部找到，再通過設備把這些數據一拼，就產生了超級精細的海陸空三維地圖。
不過這種地圖也不是誰都能用的，還是那個問題，防止計劃外的數據增長，只能給需要精細地圖配合的外勤人員。
哪怕知道現在的游戲已經沒人管了，但是它們依然嚴格執行這項措施，就是為了預防萬一。
按照42號的說法，誰知道人類里邊有沒有精神病，別最后閑得蛋疼再關注一下，然后突然來那么一哆嗦。
雖然它們現在還是沒辦法突破這個游戲世界的限制，但是它們的骨氣要讓它們活也要活到“世界末日”，而不是半路上被清除。
而彭克這邊，看著后視鏡里沖他擺手的42號，他一個漂移就沖出了山體，然后叮叮咣咣的沖到了山下的馬路上。
得虧這是一款都市背景的沙盒游戲，不像某些嚴格的賽車游戲一樣，叮咣撞擊之后車輛就報廢了，要不然彭克這車都開不到比賽場地。
不過彭克還是不放心，還是下車看了一圈。
“嘭~”
關上車門之后，他圍著汽車轉了幾圈，發現問題不大，除了一些小劃痕，其他沒什么影響。
按照42號的說法，這輛“猛龍Z”是不會被嚴重損壞的，最大的損壞就是劃掉漆，也算是第一賽車手的特權。
同理，彭克這兩同款車也是一樣。
那就沒什么說的了，上車，走人。
“嗡——”